Архангельск

Арха́нгельск — город на севере европейской части России, административный центр Архангельской области. Расположен в дельте реки Северная Двина в 40-45 км от места её впадения в Белое море.

Население — 348,4 тыс. чел. (50-е место по численности населения в России). Мужчин: 45,0 %, женщин: 55,0 %.

Территория городского округа «Город Архангельск» составляет 29442 га (294,42 км²), также в городе находится административный центр другого муниципального образования области — Приморского муниципального района.

Городские набережные протянулись вдоль речных рукавов на 35 км.

Архангельск носит почётное звание Города воинской славы. Также город награждён орденом Ленина.

Город расположен в устье Северной Двины в 40 километрах от впадения ее в Белое море. Архангельск находится на равнинной местности.

Климат города умеренный, морской с продолжительной зимой и коротким прохладным летом. Он формируется под воздействием северных морей и переносов воздушных масс с Атлантики в условиях малого количества солнечной радиации. Средняя температура января — −13,5°, июля — +15,8°. За год выпадает 577 мм осадков.

Среднемесячные климатические данные за период 1961—1990 гг.

Архангельск находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Moscow Time Zone (MSK/MSD). Смещение относительно UTC составляет +3:00 (MSK, зимнее время) / +4:00 (MSD, летнее время), так как в этом часовом поясе действует переход на летнее время. Московское время отличается от поясного времени на один час, так как на территории России действует декретное время.

Первые русские поселения на мысе Пур-Наволок, на излучине болотистого правого берега Северной Двины, были основаны новгородцами ещё в XII веке. К тому же времени, по преданию, относится возникновение в этом месте Михайло-Архангельского монастыря, названного так по имени Архангела Михаила. Однако впервые монастырь упоминается в летописи только в 1419 году. Около обители располагались поморские селения Низовской волости — Лисостров, Княжостров, Уйма, Лявля и другие.

С конца 80-х XVI века Архангельск стал центром русской внешней торговли, приносившим до 60 % доходов государственной казны. Рост торговли сопровождался и ростом города. Плотная деревянная застройка была причиной множества пожаров, в одном из которых, в 1637 году, сгорел давший название городу монастырь. Но город быстро отстраивался заново. В 1684 году был построен обширный каменный Гостиный Двор, значительная часть которого хорошо сохранилась до настоящего времени. Здание Гостиного двора, помимо торгового имело и важное оборонное значение ввиду вновь назревавшей войны со Швецией. Плоские верхи угловых и центральной башен являлись площадками для пушек (раскатами). Благодаря этой выгодной позиции можно было держать под обстрелом главное направление вражеского приступа — реку. Активная деятельность международного торгового порта преобразовала во второй половине XVII века традиционную структуру того древнерусского города, каким Архангельск был в течение первого столетия своего существования. Его центром сделался порт. Прежний город—деревянный острог—оказался как бы отодвинутым в сторону и потерял часть своих административных функций, поскольку приказная изба была выведена из него в «каменный город». Первооснова города — восстановленный Михайло-Архангельский монастырь — ещё ранее был перемещен на его южную периферию. Иностранная слобода потеснила русский посад. В городе появились здания лютеранской и реформатской церквей. К концу XVII века и в последующее столетие город продолжал расти вдоль Двины. Таким сложился Архангельск к эпохе Пётра I.

Интерес Петра Великого к единственному в то время русскому морскому порту возник одновременно с замыслом о строительстве флота. Петр I впервые прибыл в Архангельск 28 июля 1693 года, в пятницу . Для царя и его свиты на Мосеевом острове на Двине была поставлена небольшая деревянная «светлица с сеньми». Свыше двух месяцев царь провёл в Архангельске, познакомился с корабельным делом и коммерческими операциями торговых людей и отдал распоряжение о строительстве на острове Соломбала первой в России государственной судостроительной верфи . С середины XVII века верфь, имевшая к тому времени эллинги, мастерские, склады и другие вспомогательные предприятия, стала именоваться Архангельским адмиралтейством. После окончания Северной войны верфь была закрыта, но в 1733 году строительство судов на ней возобновилось. За полтора века здесь было построено около 700 больших и малых судов. 18 сентября 1693 года Петр I собственноручно заложил здесь торговый морской корабль «Св. Павел», а в свой следующий приезд в город, 20 мая 1694 года, подрубил опоры уже построенного корабля и спустил его на воду. Тогда же Пётр совершил морское путешествие к Соловецкому монастырю.

В третий раз Пётр I приехал в Архангельск 30 мая 1702 года, взяв с собой сына Алексея, большую свиту и пять батальонов гвардии. Он поселился в специально срубленном для него домике на острове Маркове напротив строившейся Новодвинской крепости, чтобы лично руководить строительством крепостных сооружений. 6 августа царь во главе эскадры отбыл к Соловецким островам, а затем к пристани деревни Нюхча. Отсюда гвардейцы вместе с Петром начали легендарный переход к Онежскому озеру. Вырубленная в лесах и вымощенная в болотах дорога, по которой волоком были протащены два построенных в Архангельске фрегата, получила название «Государевой». Поход окончился взятием Нотебурга (Орешка). Домик Петра в 1877 году был перевезен с Маркова острова в Архангельск, а в 1934 году — в село Коломенское, где находится и поныне.

В 1708 году в числе 8 губерний Российской империи была образована Архангелогородская губерния, и Архангельск стал губернским городом. Первым губернатором назначен двинской воевода П. А. Голицын. Начиная с 1713 года царь Пётр I своими указами начал стеснять торговлю через Архангельск, фактически жертвуя его интересами в пользу нового балтийского порта — Санкт-Петербурга. В Архангельск он разрешил ввозить только такое количество товаров, которое было необходимо «для прокорма населения». В 1718 году Пётр издал указ, запрещавший экспорт хлеба и импорт большей части заграничных товаров через Архангельск. Число кораблей, приходивших в Архангельск, резко сократилось. Если в 1715 году в порт пришло 230 судов, то в 1724 — уже 19.

В 1762 году Екатерина II сняла ограничения на внешнюю торговлю через Архангельск, все же сохранив более высокую торговую пошлину, но город уже не вернул себе статус главного порта России, хотя в период наполеоновских войн и в связи с так называемой континентальной блокадой Великобритании в 1807—1813 гг. Архангельск испытал новый экономический подъем, так как был в то время единственным в России портом, куда могли поступать колониальные товары. Город продолжал оставаться одним из крупных кораблестроительных центров. Так, на его верфях под контролем М. П. Лазарева, его будущего капитана, в 1826 году был построен 74-пушечный линейный корабль «Азов», первым в российском флоте получивший Георгиевский флаг и вымпел за героическое участие в Наваринском сражении.

В мае 1869 года указом императора Александра Николаевича архангельским губернатором был назначен Качалов Николай Александрович. Но прежде чем отправиться к месту нового назначений Н. А. Качалов сопровождал, по желанию Наследника Цесаревича, Его Высочество в поездке Его с Цесаревною и с Великим Князем Алексеем Александровичем, через Москву, Нижний Новгород, Царицын и Донскую область в Крым. Царь дал ему поручение — обратить особенное внимание на экономическое положение Архангельского края и представить свои соображения о местных нуждах. В Архангельск Н. А. Качалов прибыл осенью 1869 года и всю зиму посвятил объездам и изучению своей губернии; в феврале 1870 года он был в Петербурге и лично представил Государю доклад, удостоившийся полного одобрения. Н. А. Качалов до смерти состоял членом совета министра финансов и в 1885 году был назначен председателем комиссии для выработки плана развития Архангельской губернии. К заслугам Качалова можно отнести формирование первого морского пароходства.

В конце XIX — начале XX века Архангельск превратился в крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр страны. Город служил также важной базой для освоения Арктики и налаживания судоходства по Северному морскому пути. От причалов порта отправились свыше 200 полярных исследовательских экспедиций, в том числе В. Я. Чичагова, Ф. П. Литке, В. А. Русанова, П. К. Пахтусова, Г. Я. Седова. В 1915 году при Управлении Архангельского торгового порта открыто Ледокольное бюро, в составе которого было 13 ледоколов и ледокольных судов, положивших начало ледокольной флотилии. Эти суда в зимнюю навигацию обеспечивали проводку судов от горла Белого моря в Архангельск.

Во время интервенции в 1918-19 был оккупирован английскими, американскими и французскими войсками. В это время Архангельск стал столицей Северной области. Освобождён в 1920 году частями Красной Армии. В годы Великой Отечественной войны в город прибывали северные конвои и привозили грузы в рамках ленд-лиза. С основанием в 1916 году на берегу незамерзающего Кольского залива порта Мурманск, куда со временем были перенесены рыбообрабатывающие и судоремонтные мощности, Архангельск как порт потерял своё значение.

В двухтысячных годах в Архангельске строились дороги, построена новая дорога от автовокзала, выходящая прямо на пр. Обводный канал, введены в эксплуатацию множество жилых домов, появилась отремонтированная пешеходная улица — Проспект Чумбарова-Лучинского. Принят план развития города до 2020 года, который предусматривает возрождение трамвайного и троллейбусного движения, а также развитие нового Завокзального района. Запланировано строительство железной дороги до Перми — «Белкомур», часть дороги до Карпогор уже существует, дальнейшее строительство «Белкомура» отложено до 2020 года в связи экономическими трудностями. Планируется ввести новый глубоководный порт в Бакарице, ведутся работы по его строительству. В 2009 году открылся отреставрированный Театр драмы. В октябре этого же года принят закон о создании Северного федерального университета на базе АГТУ. Архангельск должен стать центром освоения Арктики.

10 мая 1984 года город Архангельск был награжден орденом Ленина. В Указе Президиума Верховного Совета СССР отмечено, что этой награды город удостоен «за большой вклад в развитие морского флота, освоение северных районов страны, заслуги трудящихся города в Великой Отечественной войны, успехи в хозяйственном и культурном строительстве и в связи с 400-летием со времени основания». Также за «заслуги в обеспечении Советской Армии и Военно-Морского флота в годы войны» Архангельский морской торговый порт 4 мая 1985 года был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.

5 декабря 2009 года Президент России подписал указ о присвоении городу Архангельску почётного звания Город воинской славы.

Структуру органов местного самоуправления города составляют:

В городе также расположены органы власти Архангельской области и Приморского муниципального района.

Городской округ «Город Архангельск» насчитывает 6 населённых пунктов:

Герб Архангельска утвержден в 1780 (по иным данным — в 1781) году. На золотом фоне изображён летящий в лазоревом одеянии Архангел Михаил, вооружённый мечом и щитом и ниспровергает поверженного дьявола. В советское время религиозные темы на официальных символах были недопустимы, поэтому был принят герб светского характера, на котором изображён корабль, так как Архангельск — крупный порт.

Исторический герб Архангельска восстановлен решением 11-й сессии Архангельского горсовета 10 октября 1989 года. Согласно Положению о гербе города Архангельска:

2.Описание герба: В золотом поле щита изображен летящий архангел в синем одеянии с огненным мечом и щитом, побеждающий черного дьявола. Символика герба: Летящий архангел в синем одеянии с огненным мечом и щитом символизирует русское воинство, победу сил добра над силами зла, Черный дьявол олицетворяет неприятеля, зло, которое будет побеждено.

В 1989 году принят несколько изменённый герб города. Ряд православных Архангельска полагает, что герб необходимо изменить, поскольку он попирает православные каноны. Некоторые эксперты в области геральдики предлагают провести конкурс на новое графическое изображение герба. По их мнению, вариант 1989 года по качеству уступает историческому прототипу и выполнен достаточно невежественно.

Положение о гимне города было принято депутатами Архангельского городского Совета в мае 2006 года.

С начала 1990-х и до 2007 года из-за миграции и отрицательного естественного прироста численность населения Архангельска непрерывно уменьшалась. Но с 2007 из-за уменьшения смертности и повышении рождаемости, а также притока населения численность населения города стала уменьшаться более низкими темпами.

Снижение численности населения города между 1989 и 2002 годами связано не только естественной убылью и миграцией, но и с более достоверным учетом численности населения. В советское время в население города включалось население многих закрытых военных городков на всей территории Архангельской области, причем находящихся не только вблизи города, но даже на побережье Северного Ледовитого океана (также, по некоторым данным, население города Мирного). В 1990-е годы эта практика была прекращена, после чего несколько десятков тысяч человек «исчезли» из города.

Архангельск дважды отмечал рождение 400-тысячного жителя (и при этом его население сейчас всего около 350 тыс. человек.). Первый раз это произошло 3 декабря 1972 года. Однако, в 1977 году из состава города был исключен поселок Первомайский (Архбум) с населением порядка 40 тысяч человек, который стал отдельным городом областного подчинения — Новодвинском. В результате население Архангельска стало меньше 400 тысяч. Население города продолжало расти, и в середине 1980-х годов снова торжественно отметили рождение 400-тысячного архангелогородца, однако в результате исключения из численности населения Архангельска военных городков (см. выше), население города опять оказалось меньше 400 тысяч.

Архангельск — крупный научный и промышленный центр северо-запада России — края, богатого природными ресурсами: лесными, рыбными; имеются месторождения алмазов, нефти, бокситов. Здесь сосредоточены предприятия лесоперерабатывающей, лесохимической, целлюлозно-бумажной (Соломбальский целлюлозно-бумажный комбинат), рыбной, микробиологической промышленности, машиностроения (Соломбальский машиностроительный завод).

В городе зарегистрировано 7700 предприятий, 2200 из них крупных и средних. Ведущая роль в промышленности принадлежит лесной отрасли. Лесопромышленные предприятия выпускают свыше 40 % общего объёма продукции, производимой в городе. Лес, бумага, картон, целлюлоза, а также рыба до сих пор остаются основой торговли Архангельска с другими регионами России и странами Запада.

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами по обрабатывающим производствам за 2009 год 12,0 млрд рублей. Основной поставщик тепло- и электроэнергии — Архангельская ТЭЦ.

Архангельск — один из крупнейший транспортных узлов северо-запада России. В городе сходится ряд важных железнодорожных и автомобильных магистралей, имеется крупные морской и речной порты. Вблизи города расположены аэропорты Васьково и Талаги.

Архангельск — важный центр автомобильных перевозок. Он является конечным пунктом федеральной автотрассы «Холмогоры» М8, это единственная дорога, которая связывает город с центром России, по дороге вывозится лес, продукция деревообработки, а ввозится продовольствие, потребительские товары и т. п. Дорогу постоянно реконструируют. Планируется, что текущая реконструкция должна закончится к 2013 году. Также имеется автодорога до Санкт-Петербурга, которая проходит через Каргополь — Р1, но она не является целостной дорогой, это просто различные отрезки.

На территории Архангельска находятся 2 порта: Порт Экономия (Морской торговый порт) и Морской речной порт (пассажирский). Через последний осуществляются рейсы на острова в черте города, а также на Соловки, Мурманск и другие населенные пункты. В будущем планируется развитие глубоководного порта «Бакарица», уже началось углубление дна Северной Двины.

Архангельск обслуживается двумя аэропортами: Васьково и Талаги. Васьково принимает региональные рейсы, расположен в 12 км от центра города в посёлке Васьково. Основан в 1981 году.

Аэропорт Талаги, открытый 5 февраля 1963 года, обслуживает межобластные и международные рейсы. Расположен в 11 км от города, в Талажском Авиагородке.

Архангельск является конечным пунктом Северной железной дороги. На его территории расположены железнодорожные станции Архангельск-Город, Исакогорка, Бакарица, Жаровиха. Планируется железнодорожная магистраль от Архангельска до Перми («Белкомур»). Город является железнодорожным узлом. Существуют различные направления поездов: на Москву (рейс 15/16-скорый и 317/318-фирменный «Поморье»), Санкт-Петербург (рейс 389/390) и другие. Есть направление на Карпогоры.

В 1916 году в городе появился трамвай, долгое время считавшийся самым северным в мире. В 2004 году по приказу Олега Нилова (тогдашнего мэра Архангельска) трамвай был ликвидирован с обещанием компенсировать его отсутствие развитием троллейбусного движения, а рельсы были демонтированы и проданы на металлолом. Однако вслед за трамваями в 2006 году в городе было закрыто и троллейбусное движение. Только в декабре 2007 года удалось восстановить один из троллейбусных маршрутов, действовавший до 11 апреля 2008 года. Общественный транспорт теперь представлен на 80 % автобусами ПАЗ-3205, лишь 5-10 % перевозок осуществляется автобусами большого класса ЛиАЗ-5256.36, Икарус-260, Икарус-263.

Поскольку Архангельск расположен в устье и по обоим берегам Северной Двины, на его территории расположено некоторое количество мостов. Среди них:

Архангельск — культурно-историческая столица Поморья, родина северной культуры, традиций, истории.

Сегодня в Архангельске функционирует 200 образовательных учреждений и 18 муниципальных учреждений здравоохранения.

В городе находятся несколько высших учебных заведений:

Некоторые, наиболее крупные улицы и проспекты города:

Деревянный дом высотой 38 метров самостоятельно построенный жителем Соломбальского округа Архангельска Николаем Сутягиным. Первоначально замышлялся как обычный двухэтажный частный дом, но в процессе строительства Сутягин решил сделать крышу дома более красивой. В результате на ней возникли одна за другой множество башен. Получилось необыкновенное здание с чертами готики.

Дом Сутягина был признан сенсацией года на конференции «Деревянное строительство в северных городах», проходившей в норвежском городе Тронхейме, его планировали занести в Книгу рекордов Гиннесса как самое высокое деревянное здание в мире.

Однако местные жители и власти города отрицательно отнеслись к постройке Сутягина. Жители окрестных домов боялись обрушения или пожара в здании, а власти города заявили, что Сутягин не согласовал с ними строительство дома. Соломбальский суд Архангельска по требованию пожарных принял решение снести дом. Сам создатель и владелец дома уклонился от его исполнения. Дом снесён по решению суда в 2008 году.

В городе действуют четыре оператора сотовой связи стандарта GSM: МегаФон, МТС, Билайн, Tele2.

Основные виды спорта, развиваемые в Архангельске: лёгкая атлетика, плавание, хоккей с мячом, конькобежный спорт, шахматы. На территории города находится Дворец спорта на площади Профсоюзов, несколько стадионов, плавательных бассейнов, скалодром.

В 1999 и 2003 годах Архангельск принимал чемпионат мира по хоккею с мячом.

Архангельский государственный технический университет

Обелиск на мысе Пур-Наволок — место основания Архангельска

Транспорт:

Памятники архитектуры, искусства и истории города

См. также: Архангельская область | Приморский район | Архангельск на Викискладе